Die Luftfracht geht mit wachsender Nachfrage, knapper Kapazität und hohen Treibstoffkosten in das vierte Quartal. Ein Überblick über die wichtigsten Kennzahlen und was sie für Ihre Planung bedeuten.
Nachfrage und Kapazität
Laut IATA stieg die weltweite Luftfrachtnachfrage im August 2026 um 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr, während die Kapazität nahezu unverändert blieb. In Europa wuchs die Nachfrage um 4,1 Prozent, die angebotene Kapazität ging dagegen um 3,5 Prozent zurück. Die Kerosinpreise lagen im August rund 79 Prozent über dem Vorjahreswert.
Raten
Der globale Luftfrachtindex von Freightos lag Mitte Oktober rund ein Drittel über dem Vorjahr. Auf der Strecke China–Nordeuropa sind die Raten dagegen gesunken. Freightos führt das unter anderem auf weniger E-Commerce-Sendungen seit dem Ende der 150-Euro-Zollbefreiung in der EU zurück.
Hochsaison
Treiber der Hochsaison sind vor allem Technologiegüter wie Server, Halbleiterausrüstung und Komponenten für Rechenzentren. Marktbeobachter berichten von früheren Annahmeschlüssen, weniger Direktverbindungen und einer stärkeren Nutzung alternativer Umschlagflughäfen. Für übergroße, schwere, temperaturgeführte und gefährliche Güter ist Frachterkapazität besonders gefragt.
Was Sie jetzt tun sollten
- Sendungen für November und Dezember frühzeitig anmelden.
- Für Sonderfracht ausreichend Vorlauf einplanen, da Frachterkapazität knapp ist.
- Zuschläge für Treibstoff und Sicherheit in Ihre Kalkulation einbeziehen.
Quellen
- IATA: Air cargo demand grows in August
- Freightos Weekly Update, 13.10.2026 (AJOT)
- C.H. Robinson: Air Freight Market Update Oktober 2026
Stand: 17.10.2026. Dieser Beitrag fasst öffentlich verfügbare Informationen zusammen und ersetzt keine Rechts- oder Zollberatung im Einzelfall.