Seit dem Ausbruch des Konflikts Ende Februar 2026 ist der Luft- und Seeverkehr in der Golfregion stark eingeschränkt. Auch im Oktober bleibt die Lage angespannt. Wir fassen zusammen, was das für Ihre Sendungen bedeutet.
Was bisher geschah
Nach den Angriffen auf den Iran Ende Februar wurden mehrere Lufträume in der Region gesperrt oder stark eingeschränkt. Die großen Golf-Airlines setzten ihren Flugbetrieb zeitweise aus. Diese Fluggesellschaften stellen normalerweise einen erheblichen Teil der weltweiten Luftfrachtkapazität, vor allem auf der Achse zwischen Asien und Europa.
Die Straße von Hormus ist nach den uns vorliegenden Berichten weiterhin weitgehend blockiert. Anfang Oktober wurden erneut Schiffe vor Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten angegriffen. Zusätzlich führten Raketenangriffe auf den Flughafen Riad Mitte Oktober dazu, dass der Betrieb dort eingestellt wurde und einzelne Airlines Saudi-Arabien vorerst nicht mehr anfliegen.
Was das für Ihre Luftfracht bedeutet
- Längere Laufzeiten: Flüge zwischen Europa und Asien werden über Zentralasien, die Türkei oder Ägypten umgeleitet. Das kostet Zeit, Treibstoff und Zuladung.
- Höhere Kosten: Treibstoff- und Kriegsrisikozuschläge sind auf vielen Strecken üblich geworden. Die Kerosinpreise lagen im August laut IATA deutlich über dem Vorjahr.
- Engpässe an Umsteigeflughäfen: Ausweichdrehkreuze wie Istanbul, Athen oder Kairo sind stärker ausgelastet.
- Verlagerung von See auf Luft: Wenn Seefracht durch die Region nicht möglich ist, steigt die Nachfrage nach Luftfracht auf einzelnen Strecken.
Unsere Empfehlungen
- Planen Sie für Sendungen mit Bezug zur Golfregion und nach Asien zusätzliche Puffertage ein.
- Buchen Sie zeitkritische Sendungen früh und rechnen Sie mit kurzfristigen Zuschlägen.
- Sprechen Sie uns auf alternative Routen und Umschlagpunkte an.
Die Lage ändert sich laufend. Wir prüfen Verbindungen vor jeder Buchung und informieren Sie, wenn sich für Ihre Sendung etwas ändert.
Quellen
- Freightos Weekly Update, 13.10.2026 (AJOT)
- 2026 Strait of Hormuz crisis (Wikipedia)
- Nahost-Konflikt lähmt globale Luftfracht (ad-hoc-news, März 2026)
- IATA: Air cargo demand grows in August
Stand: 17.10.2026. Dieser Beitrag fasst öffentlich verfügbare Informationen zusammen und ersetzt keine Rechts- oder Zollberatung im Einzelfall.